快遞進廠入鏈,與產業叢集共發展

快遞進廠入鏈,與產業叢集共發展

7月20日,位於平鄉縣河古廟鎮的順豐速運集團-速運河北區-邢臺大件集運站,腳踏車童車玩具分揀線在高效執行快遞。本報記者 趙永輝攝

在石家莊四藥快遞,順豐速運駐廠人員按訂單排程車輛,精準攬件;在邢臺平鄉,京東物流將市級分揀中心設在產業叢集,讓童車直髮全國……

快遞進廠,與生產同頻;快遞入鏈,與產業共振快遞。一個個快遞包裹,助力河北特色產業叢集加速跑。

特色產業是縣域經濟的脊樑,快遞行業是連線供需的重要載體快遞。上半年,全省快遞業務量累計完成62.9億件,居全國第4位,同比增長9.9%,高於全國平均增速4.9個百分點。

物暢其流,百業興旺快遞。河北以快遞進廠、入鏈、進群為抓手,推動快遞與產業深度融合,把快遞優勢轉化為產業優勢、競爭優勢,為全省高質量發展注入強勁動能。

快遞進廠快遞,物流成本降低10%

他將訂單資訊錄入物流管理系統,河北順豐速運有限公司駐廠排程睢金廣同步收到指令,根據配送需求迅速敲定車輛和司機快遞

17日,根據系統資訊指示,順豐速運駐廠提貨小哥張曉清從石家莊四藥高新區成品庫3號庫提取藥品,並按照藥品現代物流業務相關規定辦理了手續快遞

提貨後,張曉清取出5個專用紙箱,將藥品碼放整齊,並採取新增氣泡膜、加硬紙板分層、纏繞防水膜、紙箱包角等措施,以確保藥品全程避光、防潮、防震,每一步都按藥品物流標準嚴格執行快遞

隨後,藥品被送到中轉場快遞。19日,2000盒尼可地爾片安全抵達包頭。

放在以前,這筆隨機訂單並不好辦:專線物流無合適車輛,專車配送成本太高,普通物流缺乏藥品配送經驗快遞

“順豐速運的零擔物流業務,為我們隨機性發貨需求提供了極大便利快遞。”石家莊四藥有限公司供應鏈保障中心總經理韓同樂說。

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“零擔物流,簡而言之就是針對零散貨物的物流運輸方式快遞。”河北順豐速運供應鏈業務部大客戶服務經理田偉介紹,零擔物流中的小票零擔,主要服務於50公斤至500公斤貨物的快運需求,具有細緻靈活的特點。

順豐速運面向B2B(企業對企業)打造零擔物流高價效比承運方案,在保障時效的同時,為企業降低發貨成本快遞。本次傳送的2000盒尼可地爾片計費重量55公斤,運費合計為144元,較其他配送方式大幅節約了成本。

近年來,面對多元化市場需求,快遞企業積極提供精準高效便捷服務,大力推進“快遞進廠”,實現與製造業更好融合快遞。快遞不再是工廠發貨的“最後一環”,而是生產流程中的“內建模組”。

在韓同樂看來,順豐速運履約能力強、效率高,即使在春節等特殊時點也能及時發貨、按時送達快遞。據核算,快遞進廠使石家莊四藥廣東區域物流成本降低了10%。

快遞企業在創新服務理念、提升服務能力的同時,也實現了自身新發展快遞。入駐石家莊四藥服務,每月為順豐速運帶來業務收入近200萬元。

快遞入鏈快遞,送達時間提前1天

7月16日,平鄉一家童車生產企業倉庫前,京東快遞小哥將500多輛童車裝車後,直接運往相距10公里的京東物流邢臺分揀中心快遞。相比4年前,這批童車將提前1天送達消費者手中。

“提速的秘訣,就在於我們將市級分揀中心建在了產業鏈上快遞。”京東物流邢臺分揀中心負責人張子邯說。

“中國童車之都”平鄉縣,集聚了相關經營主體8000餘家,年產童車及腳踏車1.45億輛,童車及腳踏車國內市場佔有率達50%,從零部件到整車形成完整的產業鏈快遞

得益於產業叢集的基礎優勢,這裡的電商產業蓬勃發展快遞。但在以前,一個京東包裹從平鄉出發,需要先運到石家莊或廊坊中轉分揀,方能踏上發往全國的旅途。

快遞時效能否再快一步?面對叢集企業的迫切需求與熱切呼喚,2022年,京東物流在此設立邢臺分揀中心,專門為童車建了兩個專用卸車區和一條分揀主線,最大限度保障時效,將快遞深度嵌入產業鏈快遞

“目前分揀中心每天分揀快遞總量達20多萬件,其中童車約佔10%快遞。”張子邯說,現在,從童車生產企業攬收到的快遞,可就近運到分揀中心分揀後直接裝車發往全國各地,實現京津冀區域次日達、大部分地區隔日達。

深度嵌入產業鏈的不止京東物流快遞。為了更好地服務童車產業,圓通、中通等主要快遞企業攬收車輛從童車廠區可直達各自市級分揀中心,省去縣級中轉環節。順豐速運則在平鄉設立了直髮轉運中心,貨物可以直接從當地發往目的地中轉場。

快遞入鏈不僅提升了內銷時效,也為童車出海開闢了新通道快遞

不久前,萌獸腳踏車(河北)有限公司透過順豐速運提供的全鏈條一站式出口服務,完成了一筆海外銷售訂單快遞

“從廠區提貨到報關手續、海上運輸以及海外配送,全程由順豐速運專業團隊完成,全過程可視可追蹤,非常省心快遞。”萌獸腳踏車(河北)有限公司總經理趙天奇說,該筆訂單綜合出口成本相較原來的透過貨代渠道節省了約10%。

作為全國童車生產集中地,平鄉縣不少企業都有出海需求快遞。為此,順豐速運推出了出海配套業務,不僅提供從工廠到海外客戶全流程可追溯的物流服務,還配套單證輔導、報關預審、退稅材料代辦等服務,並聯合政府部門共建產業出口服務平臺,協助工廠辦理進出口資質、外匯結算等,讓工廠做到自主接單、自主出口。

河北順豐速運國際業務部負責人谷軍卓表示,他們將完善物貿一體化出口通道,為企業提供專屬數智化跨境物流解決方案,持續助力平鄉童車自主品牌出海快遞

從“點”入“鏈”,快遞與生產、銷售等並行成為產業鏈上的一環,深度參與鏈上企業運轉,助力產業鏈向更高水平躍升快遞

快遞與叢集共生快遞,打造“你中有我”新生態

7月16日19時許,三利集團服飾有限公司電商倉儲物流中心,高陽縣安達申通快遞攬收員崔喜順邊往車上搬貨邊說:“今天攬了1萬單,沒掃一個碼快遞。”

擱在以前,1萬單得幾個人手持掃碼槍逐一掃描,忙得腳不沾地快遞。如今,三利集團有了自動分揀系統,他一個人就包攬了。

作為高陽紡織(毛巾)產業叢集龍頭企業,近年來,三利集團電商發展一路高歌,高峰時日發5萬件快遞。多家快遞企業派數人駐廠攬收,加班加點仍跟不上出單速度。

“時效等不起,這關係到店鋪物流評分快遞。”三利集團毛巾專案部計劃中心負責人牛進軍說,他們與快遞公司商議後決定,三利集團建設自動分揀系統,各快遞公司為其建立賬號,包裹下線即攬收,既大幅提高攬收效率,還簡化發貨流程。

系統上線後,各快遞公司駐廠攬收員減為1至2人,三利集團也再無爆倉情況,快遞平均送達時間提前了半天快遞

借力快遞融入產業叢集,龍頭企業在提速,中小微企業也享受到減負的實惠快遞

作為“中國紡織之鄉”,高陽擁有紡織企業4200餘家,電商經營主體超7000家,產業體量不容小覷快遞。但對於不少中小微企業而言,在發貨端自建倉儲、自組團隊投資大、成本高,而快遞企業的加入解決了這一難題。

憑藉自身倉儲設施和專業團隊優勢,快遞企業將雲倉建到產業叢集“家門口”,當起了商家的“雲倉管家”快遞

在高陽圓通雲倉內,來自不同企業的貨品整齊碼放,系統接到訂單後自動匹配、秒級響應,包裹從雲倉直接發往消費者手中快遞。“入駐雲倉,分揀、發貨都不用操心,節省成本約35%。”一家叢集電商企業負責人算了一筆賬。

不僅本地企業受益,主銷高陽紡織品的廣州、上海等外地電商企業也紛紛借力雲倉,將“高陽優品”賣向全國快遞

從“服務外包”到“相融共生”,快遞企業還為叢集企業量身定製物流方案,因企施策、破解難題快遞

在自動打單機前,記者發現三利集團所用的快遞面單有些特別,上面沒有任何快遞公司LOGO快遞。“這叫白板面單,由合作快遞企業定向專供。”牛進軍說。

三利集團與近10家快遞企業合作快遞。之前,10家快遞公司有10種面單,企業打單時,切換快遞就要更換單據,效率低、易出錯。為了解決這一難題,快遞企業聯手為其定製白板面單,剔除各自品牌,實現一單通用。

此外,秋冬季,厚毛毯、棉服等大體積產品發貨增多,快遞企業便增車增人保時效;春夏季,輕薄毛巾銷量大、單量多,則靈活調整分揀格口保效率快遞

快遞越強,產業越興,二者相互賦能,形成互相依存、共同成長的發展生態快遞。2025年,高陽縣快遞業務量超3.8億件,位居全省第6;高陽紡織(毛巾)產業叢集營收835.34億元,同比增長14.7%。(記者米彥澤、方素菊、馬彥銘)

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