盯著日本這邊亞運會的售票資料看了幾天，心裡挺不是滋味旅遊。場館修得氣派，選手陸續到位，可看臺上大片空椅子擺在那兒，畫面確實有點難堪。
9月19日開幕，10月4日閉幕，43個大項、469個小項、46個代表團，這麼大的盤子，賣不動票是要出問題的旅遊。
日本上一次辦亞運會，是1994年的廣島，再往前推到1958年的東京旅遊。這次名古屋接棒，中間隔了整整32年。
愛知縣為了這一屆，準備了好幾年，光是宣傳口號就換了好幾輪旅遊。可臨到開幕前兩週，票務這一關先卡住了。數字給大家看看。
組委會最早定下的銷售目標是230萬張，把10月18日開幕的亞殘運會算進去，總盤子275萬張旅遊。到8月底為止，日媒引述知情人士的口徑，只賣出去70萬到80萬張。中間的缺口，一眼就能看出來。
好在9月初這波節奏拉起來了，到9月7日，開幕式加上31個專案的整體售票率過了60%旅遊。
乒乓球、排球這些專案賣得挺快，觀眾用錢包投了信任票旅遊。可整體缺口還沒補齊，組委會心裡沒底。最有意思的一幕，是冷門專案反倒賣爆了。
卡巴迪、藤球這些普通日本人平時基本不看的比賽，早早掛出了“售罄”標籤旅遊。反觀足球、棒球這些人氣大項，票池裡還堆著一大堆沒消化掉。
我們琢磨了一下這裡頭的門道旅遊。足球、棒球用的都是大場子，豐田體育場能塞四萬多人，名古屋巨蛋也是三萬級別的大盤子。
藤球比賽安排在瑞穗公園的小場館，容量才一千出頭旅遊。同樣是賣光，難度根本不在一個層級上。再看場館分佈。
這屆亞運會不光在愛知辦，靜岡、岐阜、大阪也分了一部分場次旅遊。對愛知本地人來說，跑一趟靜岡看小組賽，路費加住宿，賬算下來不划算。外地觀眾更猶豫，專門為一場預賽跨縣，多數人下不了這個決心。
冷門專案為什麼反而火？我們覺得有兩層原因旅遊。
一是稀缺感，卡巴迪源自南亞，藤球主要在東南亞流行，日本觀眾平時沒機會看，抱著長見識的心態就買了旅遊。二是票價和場館都不貴不遠，決策成本低，手指一點就下單了。
日本本土觀眾的關注點，高度集中在自家選手身上旅遊。羽毛球、柔道、游泳、馬拉松，只要有日本代表出場的場次，票都走得順。
今年3月底，日本田聯公佈了男女馬拉松四人名單，吉田祐也、山下一貴、佐藤早也伽、矢田みくに，本地粉絲早就盯上了旅遊。真正賣不動的，是那種既沒日本明星、又排在工作日白天的大場子。
上班族請假成本高，學生黨要上課，退休的老人又不見得對足球預賽感興趣旅遊。買票的人心裡都有一本賬，價效比算不過來，熱情自然就冷了。
組委會當然坐不住旅遊。8月18日，官方一口氣推出兩種新票。一種叫“Asian Q票”，省掉繁瑣的註冊流程，看到喜歡的比賽點進去就能買。
另一種叫“After 4票”，專賣下午四點以後入場的時段，把上午招待席空出來的位置騰給普通觀眾旅遊。愛知縣知事大村秀章9月8日又出來喊話，希望本地市民多進場看比賽。
這話說得挺實在——票不是白送的，但比賽氛圍得靠觀眾撐起來旅遊。空蕩蕩的看臺，電視鏡頭一掃，贊助商臉上也掛不住。天氣也來添亂。
9月8日那天，一條線狀降水帶掃過愛知和岐阜，名古屋市區多條道路被淹旅遊。原本打算提前踩點買票的觀眾，行程被打亂了不少。
開賽前的宣傳節奏，多少受了點影響旅遊。
再放大一層看旅遊。2020年東京奧運會因為疫情幾乎全程空場，日本民眾對花大錢辦大賽這件事，本來就有情緒。這兩年日元貶值、物價上漲，普通家庭的娛樂預算收得更緊。
花幾千日元買張預賽門票，很多人下不了手旅遊。對比三年前的杭州亞運會，感受會更明顯。
杭州那邊賽前門票幾乎場場秒空，熱門專案一票難求，二手平臺上加價都有人搶旅遊。名古屋這次冷清的對照面，把兩地辦賽的動員能力差距拉了出來。
日本國內也有反對聲音旅遊。名古屋市中心一些商家擔心賽事期間交通管制影響生意，把9月的例行祭典挪到了10月、11月。老百姓過日子有自己的節奏，大賽來了不見得都歡迎。亞洲這邊的政治氣候也有點微妙。
今年以來，部分西亞代表團的組團進度反覆調整旅遊。中國代表團9月上旬開始陸續抵達日本，團裡的乒乓球、跳水、羽毛球主力都是奪金大戶，日本媒體的關注度倒是給足了。臺灣地區這次也派了代表團參賽，用的還是中華臺北的名義。
日本媒體在報道時依然按照亞奧理事會的規則處理，這條線沒什麼波瀾旅遊。真正的看點，還是各代表團在賽場上的正面較量。
我們判斷，最後這十幾天票務應該還會有一波拉昇旅遊。日本選手的關鍵場次、各專案決賽日、閉幕式前後的高光時段，都是天然的銷售引擎。
乒乓球、羽毛球的淘汰賽一開打，坐滿基本不用愁旅遊。真正的考驗在開幕之後。如果電視直播裡頻繁掃到空看臺，對贊助商、對城市形象都是減分項。
名古屋能不能靠現場氣氛翻盤，就看這十幾天臨門一腳踢得怎麼樣了旅遊。一屆亞運會辦得好不好，金牌榜只是其中一頁。
看臺上的歡呼、場館外的煙火氣、街頭巷尾的談資，才是32年一遇的記憶點旅遊。9月19日晚上瑞穗體育場燈光亮起的那一刻，我們希望看臺上的掌聲，能配得上運動員奔跑的身影。
